Gamme fourche VTT DT SWISS : Nouveautés 2014
Les grandes nouveautés DT Swiss 2014
De 100 mm à 150 mm de débattement, les fourches DT couvrent les pratiques performance, du Cross Country musclé jusqu'à l'Enduro.
En 2014, DT Swiss continue à séduire les VTTistes avec ses technologies hydrauliques Twin Shot ou Single Shot et Launch Control. La principale avancée 2014 de DT Swiss tient dans la technologie OPM que l'on vous présente ci-dessous. Voici donc la présentation de la gamme de fourches VTT 2014.
Présentation des technologies DT Swiss
ABS : 1 seule valve pour ajuster la pression d'air de la chambre positive et négative au poids du pilote
Carbon : Matériaux composite pour la résistance et légèreté, que l'on retrouve sur les ensemble tés/ pivots, ou encore en fourreaux pour la fourche EXM.
Hollow Arch : Fourreaux creux, pour le gain de poids maximal sans nuire à la rigidité.
Remote control : Bouton au guidon, pour le blocage de la détente.
Negative Coil Spring : NCS, ressort à air avec ressort négatif acier, pas de double chambre, donc dispositif facile à utiliser.
OPM Technologie : est une nouvelle technologie 2014, pour One Piece Technologie.
Ce sont de nouveaux fourreaux en Magnesium (léger et rigide) obtenus par moulage, repensé pour un redimentionnement optimal de l'arceau. On retrouve sur les séries XMM, avec notamment les nouvelles pattes 15 mm allégées.
Twin Shot Technologie par DT SWISS
Twin Shot : Réglage de la détente et compression suivant 3 modes, ouvert, montée et bloqué
Le bouton bleu ajuste la compression, le rouge celui du rebond tandis que le bouton gris influe sur la course, bloquée en haut, 100 mm ou 70 mm.
Single Shot Technologie par DT SWISS
Le Single Shot Technologie correspond à une cartouche fermée avec un levier de bloquage qui offre deux positions : Ouvert ou bloquée.
Le SST donne également la possibilité de jouer sur la détente grâce à un bouton accessible sur le haut de la cartouche.
XRC 100 26, une fourche pure sang pour XC Racing
Fouche qui combine tout le savoir faire DT Swiss pour proposer un composant vtt très light idéal pour les compétiteurs et utilisateurs chevronnés prêts à prendre le départ des plus grandes courses VTT XC et Marathon :
- Fourreaux Carbon avec arceaux creux (Hollow Arch)
- Hydraulique Twin Shot avec mode Open, Climb et Lock pour le réglage compression et détente
- Poids constructeur XCR 100 26 : 1270 g
Lien manuel d'utilisation Fourche XCR 100 26
XMM series : 100...
Pour utilisation sportive, la série UMM combine un chassis très abouti (léger, rigide) pour encaisser et performer en XC, trail, etc. La série XMM se décline en deux finitions : Torsion Box avec une hydraulique réglable dans tous les sens, et One Piece, très fonctionnelle.
Série XMM 26 et 29 pouces Torsion Box : du Trail à l'Enduro
La série XMM est caractérisée par son dispositif Torsion Box, pour une ridigité maxi de l'arceau et Remote control, pour un fonctionnement efficace en toute situation.
100 mm (XC), 120 (XC / marathon), 140 (All Mountain), 150 mm (enduro)
Axe de 15, standard qui offre le meilleur compromis légèreté / ridigité du moment
Torsion Box, arceau magnésium en 2 pièces, procédé pour légèreté.
Remote control, bouton de réglage au guidon.
Carbon Crown, Té et pivot monobloc avec intérieur pivot nervuré pour accroitre la rigidité.
ABS, Auto Balancing Spring qui correspond à un ressort négatif acier, simple et efficace.
Poids constructeur XMM 100
- 26 : 1480 g,
- 29 : 1535 g
Poids constructeur XMM 120
- 26 : 1570 g,
- 29 : 1550 g
EXM 150 26
Modèle Enduro par excellence de chez DT Swiss, l'EXM 150 26 est racée. Elle se monte idéalement sur les vélos de DH marathon/All Mountain et Enduro.
Avec un poids de 1590 g, elle convient parfaitement pour réaliser les montages light. La ridigité n'est pas mise à mal puisque la EXM 150 26 bénéficie de la contruction Torsion Box.
Un côte ? Le besoin de relancer fort en montée ? Pas de soucis avec le Launch Control, 1/4 de tour sur le levier et le rebond se bloque, la fourche descend de 30%. Le premier choc libère le bloquage.
Ce ne serait pas étonnant de voir une nouvelle version de cette fourche en 27,5 débarquer pour 2015.
- Axe de 9 ou 15 mm
- Hauteur : 525 mm
- Déport : 40 mm
- Préconisation < 110 kg
- ABS
- Carbon Crown
- Torsion Box : fourreaux magnésium avec arceaux creux
- Launch Control II : Blocage en bas en verrouillant le levier
- Poids constructeur EXM 150 26 : 1590 g
EMM 100/120 140/150 26 et 27,5 29 One Piece
La phiosophie qui guide la gamme EMM One Piece est d'embarquer juste le nécessaire pour partir rouler sans se prendre la tête avec un matériel, confortable, léger et facile à utiliser.
- Axe de 15
- Single Shot avec bloquage et rélage de la détente
- One Piece Mag : nouveaux fourreaux magnesium
- NCS, Negative Coil Spring chambre négative régie par ressort acier pour plus de souplesse
Poids constructeur : EMM 100/120
- 26 : 1510 g
- 27,5 : 1525 g
- 29 : 155 g
Poids constructeur : EMM 140/150
- 26 : 1570 g
- 27,5 : 1570 g
Photos : Site DT Swiss
DT SWISS 2014
|
|
L'avis de nico | 18 / 20 |
- Légèreté
- Techologies avancées
- Adapté usage compétition et longues distances
- Launch Control II, un must have !
- Pas de gamme gros enduro, FR, DH
- Pas de version Performance enduro 27,5 en 2014
