J'ai acheté ce vélo en décembre 2015 et j'ai parcouru plus de 800 km depuis son achat.
Du point de vu de la finition on peut dire qu'elle est exemplaire.
Les éléments montés sur le vélo sont tout simplement de premier plan : Fourche rock shox Pike RCT3 150mm, amortisseur cane creek BD inline 140mm, poste de pilotage renthal, transmission Sram X01 -> 34 - 10/42, selle SDG circuit, Tige de selle téléscopique reverb, roues Roam 50 de Sram, pneu maxxis.
Le vélo se comporte très bien, le pompage au pédalage est faible et ne se fait pas sentir, même si on laisse le DB inline ouvert.
Le vélo grimpe très bien, notamment grâce à un grip et une traction phénoménal.
Les relances sont plutôt nerveuses pour un vélo de cette catégorie.
En mode descente, le comportement est rassurant, le vélo est stable, il ne faut pas hésiter à charger un peu l'avant.
Ne pas oublier de passer en tubeless et de baisser la pression des pneu car le vélo arrive monté en tubetype et rouler avec des pressions élevées retirera une bonne partie de la marge de manoeuvre en descente.
Le comportement est globalement très joueur, on a envie de s'amuser avec le terrain, de faire des sauts et de rouler longtemps, c'est un vélo qui donne le sourire.
Attention la transmission X01 arrive avec un plateau de 34 -> bonnes cuisses requises, le commun des mortels devra en changer pour un 32 voir un 30!
Si vous cherchez un vélo "all mountain", ne cherchez plus, le spectral AL est fait pour vous.
Bon ride à tous.
Test VTT Canyon Spectral AL 8.0 EX 2015
Note globale | |
---|---|
Classement général | 64ème |
Classement enduro | 14ème |
Classement all mountain | 14ème |
Année de sortie | 2015 |
Site officiel | http://www.canyon.com/ |
Type de VTT | Enduro , All Mountain |
Constructeur | Canyon |
Prix public | 3 299 € |
Fiche technique
Taille de roues | 27.5" |
---|---|
Fourche | RockShox PIKE RCT3 Solo Air |
Débattement avant | 150 mm |
Amortisseur | Cane Creek DBinline |
Débattement arrière | 140 mm |
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“Spectral AL 8.0 ex polished grey”
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