Test VTT KTM MACINA CROSS 9 A4 2016

Note globale
Classement général 84ème
Année de sortie 2016
Type de VTT
Constructeur
Prix public 2 299 €
Fiche technique
Taille de roues 29"
Fourche Suntour SF14 NEX HLO 700C Sp: coil Spring, D: hydraulic Lockaut 63mm
Débattement avant 63 mm
Commandes Shimano Altus M370-9
Chaîne Shimano Steps E6070-9
Pédalier VP-195-E MTB-Pedal
Dérailleur arrière Shimano Alivio M4000 SGS-shadow
Cassette Shimano HG300-9 11-34
Freins Tektro 180 6-b Tektro 160 6-b Tektro HD-T290 Tektro HDT-290
Moyeux Shimano M475 6-bolt Shimano M475 6-bolt
Jantes Ambrosio Pulse Disc 700C
Pneus Schwalbe Marathon Mondial 42-622
Potence KTM Comp ST-92A, Ahead 20°
Cintre KTM Comp JD-442A Lowrizer 31.8, 620
Tige de selle KTM Line SP-612N 350/30.9
Selle KTM VL-3379
Grips KTM Line VLG-1389
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Note attribuée
Excellent
1
Très bon
0
Moyen
0
Médiocre
0
Horrible
0
Type de pratique
En famille
0
Loisir
1
Intensif
0
Compétition
0
Résumé des notes
  • Prise en main
  • Suspensions
  • Freinage
  • Descente
  • Montée
  • Qualité-prix
Anonyme
“Bluffant”
Avis publié Le 24 Juillet 2016 à 10:54

ce vae m'a été offert par mon mari qui voulait que je le suive dans ses randos vélo : 60 km à 80 km en moyenne dans l'arrière-pays Grassois (très beau mais ça monte !) et lors de balades tout chemins.
Impossible jusqu'alors... Je craque en montée, je pèse trop lourd et j'ai 60 ans...(lui aussi mais ni le même gabarit ni le même amour du sport..)
J'ai testé plusieurs modèles et celui-là m'a vraiment convenue tout de suite.
C'est ma deuxième balade : hier grasse gourdon - 18 km aujourd'hui grasse St Vallier-25 km : que du plaisir... L'assistance est douce, intuitive, en fait -schématiquement - je fais du faux plat montant là où les autres sont en danseuse.... Et je n'ai jamais utilisé le mode turbo. La batterie est à la moitié. Ça signifie qu'avec un peu d'entraînement je n'aurais aucun souci pour des raids à la journée...la selle est parfaite pour moi (pas trop mal au c...)
Sur le plat j'arrête l'assistance et le poids du vélo ne me gêne pas
9 vitesses me suffisent (déjà apprendre à les passer à bon escient et gérer la force de l'assistance pour garder un rythme et une force d'appui régulière ... Ça occupe assez ! Mais l'écran est grand et facile d'utilisation
J'ai fait une centaine de mètres sur un chemin de terre pour tester la fourche avant : suffisante pour mon utilisation (pas de suspension arrière mais c'est un tout chemin pas un vtt !)
Je suis arrivée de la balade tout juste fatiguée et je languis déjà de repartir et ça, c'est déjà un énorme point positif à mettre à son actif !


  • Type de pratique : Loisir
    • Prise en main
    • Suspensions
    • Freinage
    • Descente
    • Montée
    • Qualité-prix
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