Test VTT Specialized Enduro Comp 29 2014

Note globale
Classement général 2630ème
Classement enduro 15ème
Année de sortie 2014
Site officiel http://www.specialized.com/
Type de VTT Enduro
Constructeur Specialized
Prix public 2 999 €
Fiche technique
Taille de roues 29"
Fourche RockShox Pike 29, Solo Air
Débattement avant 160 mm
Amortisseur Custom FOX Float CTD Evolution
Débattement arrière 155 mm
Commandes SRAM X7 trigger 2x10V
Chaîne Sram PC 1031
Pédalier Custom SRAM S-1250 33x22
Dérailleur avant SRAM, 10-speed, mid direct mount
Dérailleur arrière SRAM X9 Type 2
Cassette SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36
Freins Formula C1 200/180 mm
Moyeux Specialized Hi Lo disc 15/12 mm
Jantes Roval 29, alloy disc
Pneus Specialized Butcher Control/Purgatory Control 2.3
Potence Specialized Trail, 6061 alloy
Cintre Specialized XC Mini-Riser, 6000 butted alloy, 750mm
Tige de selle Specialized 2014 butted alloy
Selle Body Geometry Henge Comp
Grips Specialized Sip Grip, light lock-on
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2 personnes ont donné leur avis sur ce VTT

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Note attribuée
Excellent
1
Très bon
1
Moyen
0
Médiocre
0
Horrible
0
Type de pratique
En famille
0
Loisir
0
Intensif
2
Compétition
0
Résumé des notes
  • Prise en main
  • Suspensions
  • Freinage
  • Descente
  • Montée
  • Qualité-prix
draudrau
“Exceptionnel”
Avis publié Le 16 Août 2015 à 15:45

Le jugement que je porte à ce vélo tient compte du fait qu'il s'agit d'un 29" et d'un vélo à gros débattement. Pour un 29" on a un vélo extrêmement dynamique, agile et avec un très bon rendement. Par rapport au 26" que j'avais avant (qui avait des bases plus longues aussi) il est bien plus maniable dans les virages serrés. Assez bluffant pour un 29".
Malgré le poids de la version alu, le pédalage reste efficace et on avale des sorties de 50~60 km sans trop souffrir.
Côté descente, c'est un régal. Même si l'amortisseur n'est pas exceptionnel, la Pike à l'avant et le fonctionnement global du cadre rend ce vélo très agréable à piloter et même grisant. C'est impressionnant la facilité avec laquelle on prend de la vitesse tout en se sentant en sécurité.

Bref c'est un objet de plaisir et efficace. Un compromis idéal entre accessibilité et performance.

Les freins sur la version comp sont à changer rapidement si on vise une pratique engagée. Les Formula C1 ne sont pas à la hauteur du reste et on se retrouve parfois en difficulté avec un freinage qui manque de puissance. Comme les pneumatiques qui sont assez fragiles et manquent de mordant sur terrain sec.
Mais cela reste du détail facile à corriger et qui n'enlève rien des qualités indéniables de ce vélo.

Je recommandé donc +++

  • Type de pratique : Intensif
    • Prise en main
    • Suspensions
    • Freinage
    • Descente
    • Montée
    • Qualité-prix
Jean
“Polyvalent”
Avis publié Le 10 Septembre 2014 à 18:23

L'enduro comp est un vélo très performant pour un tarif abordable. À ce prix, le rendement est excellent ! Même niveau vitesse il impressionne, même s'il y a mieux. La seule faiblesse de ce vélo est peut-être sa suspension arrière un peu trop linéaire.

  • Type de pratique : Intensif
    • Prise en main
    • Suspensions
    • Freinage
    • Descente
    • Montée
    • Qualité-prix
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