Test VTT Scrapper Ride 5.5 2015

Note globale
Classement général 1172ème
Année de sortie 2015
Type de VTT
Constructeur Scrapper
Prix public 1 399,99 €
Fiche technique
Taille de roues 27.5"
Fourche ROCK SHOX Sektor
Débattement avant 140 mm
Amortisseur SR SUNTOUR Epicon AM LO R
Débattement arrière 140 mm
Commandes SHIMANO Deore M610
Chaîne SHIMANO Deore HG54
Pédalier SHIMANO Deore M615 38x24 170mm
Dérailleur avant SHIMANO Deore M615
Dérailleur arrière SHIMANO SLX Shadow M670
Cassette SHIMANO HG50 10 Vitesses 11/36
Freins FORMULA CR1 180/160mm
Moyeux MAVIC Crossride 15/12x142mm
Jantes MAVIC Crossride 27,5"
Pneus HUTCHINSON Cougar 27,5X2,20 Tringles rigides/Python 27,5x2,20 Tringles Rigides
Potence Aluminium A-Headset Oversize 1"1/8 70mm
Cintre Aluminium Oversize Demi relevé 18mm, 680mm
Tige de selle 31,6 x 350mm
Selle DDK Sport Rails Acier
Grips Lock On, double densité
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2 personnes ont donné leur avis sur ce VTT

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Note attribuée
Excellent
0
Très bon
1
Moyen
1
Médiocre
0
Horrible
0
Type de pratique
En famille
0
Loisir
0
Intensif
2
Compétition
0
Résumé des notes
  • Prise en main
  • Suspensions
  • Freinage
  • Descente
  • Montée
  • Qualité-prix
Likylou
“Tres grosse surprise”
Avis publié Le 26 Mars 2017 à 21:58

Bjr a tous je vien de l acheter et je suis tres agreablement surpris. Tous le monde
critique les vtt de grande distri mais c est un tres bon velo. Pas trop lourd transmission
largement suffisante freinage parfait et les suspensions un regale. Maniabilité un peu
diflvile a faible vitesse mais tres bonne dés que l on depase les 10 12km/h. De plus
promo a 979€ imbatable en rapport qualite priix. Juste un leger manque niveau preparation et
Lubrification a reprendre avant de rouler mais ce n est pas la faute du velo. Voila bonne route a tous.

  • Type de pratique : Intensif
    • Prise en main
    • Suspensions
    • Freinage
    • Descente
    • Montée
    • Qualité-prix
Ricou
“All mountain”
Avis publié Le 31 Janvier 2017 à 13:11

Velo tres confortable et rassurant avec une direction un peut raide ,difficile à pleine vittesse de changer de maîtriser finement sa trajectoire cependant rassurant avec une super garde au sol et de bonnes suspenssions! Et freinage plus que correcte bien adapté ,assez lourd pour les DFCI mais compense une fois lancé par une bonne inertie et vittesse raisonnable ,assez polyvalent avec un petit plus enduro et un petit moins cross country !tout de même un vrais VTT passe partout et maîtrisable sans passer par dessus le guidon dans les descentes ,ameliore la sécurité et le confort surtout en descente

  • Type de pratique : Intensif
    • Prise en main
    • Suspensions
    • Freinage
    • Descente
    • Montée
    • Qualité-prix
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