Test VTT Cannondale Scalpel 29 Carbon 3 2015

Note globale
Classement général 152ème
Année de sortie 2015
Site officiel http://www.cannondale.com/
Type de VTT
Constructeur Cannondale
Prix public 3 499 €
Fiche technique
Taille de roues 29"
Fourche Lefty PBR 100 29, PBR XC damper, Hybrid Needle Bearing Technology, 45mm offset
Débattement avant 100 mm
Amortisseur RockShox Monarch RL, 100mm
Débattement arrière 100 mm
Commandes SRAM X7
Chaîne KMC X10, 10-speed
Pédalier SRAM S1400, BB30, 38/24T
Dérailleur avant SRAM X7, direct mount
Dérailleur arrière SRAM X9, Type 2 RBC
Cassette SRAM PG-1030, 11-36, 10-speed
Freins Magura MT2 w/BAT, 180/160mm
Moyeux Lefty SL front, SRAM X9 142x12 rear, 32 hole
Jantes Stan's ZTR Rapid 29, 32 hole, tubeless ready
Pneus Schwalbe Racing Ralph Performance, 29x2.1", folding, tubeless ready
Potence Cannondale OPI Adjustable Stem/Steerer V2, 31.8, -15 deg.(S-L), -5 deg.(X)
Cintre Cannondale C2 flat, 2014 double-butted alloy, 700mm
Tige de selle Cannondale C2, 31.6x350mm (S, M) 400mm (L, X)
Selle Prologo Nago Evo X8 STN
Grips Cannondale Locking Grips
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Note attribuée
Excellent
0
Très bon
0
Moyen
1
Médiocre
0
Horrible
0
Type de pratique
En famille
0
Loisir
0
Intensif
1
Compétition
0
Résumé des notes
  • Prise en main
  • Suspensions
  • Freinage
  • Descente
  • Montée
  • Qualité-prix
Anonyme
“Essai du Scalpel 29 Carbon 3”
Avis publié Le 10 Mai 2015 à 17:59

Bonjour,
Je viens d'investir sur ce modèle, et après plusieurs sorties, je reste un peu sur ma faim. Je pratique le XC, et j'aime bien emprunter les monotraces. De suite, j'ai raccourci le cintre de 10 cm, il était monstrueux pour un XC (72 cm). Ma première impression lorsque j'ai enfourché la bête, c'est la sensation d'avoir un char d'assaut entre les jambes !! Mon ancien VTT était un Santa cruz alu en 26", et je n'arrive pas à retrouver avec le Scalpel les mêmes sensations. Malgré un poids similaire, 11,5 kgs, j'ai du mal "maîtriser" le bestiau.
Moins maniable dans les monotraces, je le trouve aussi trés raide.

Je trouve le débattement un peu léger aussi. Le portage est aussi assez pénible, car le vélo est imposant avec ses grosses roues!! Je pense qu'il faut un tps d'adaptation pour apprécier ce changement. Par contre, concernant le freinage, les Magura MT2 sont nuls !! c'est vraiment du bas de gamme. Freinage peu incisif, mollasson.

  • Type de pratique : Intensif
    • Prise en main
    • Suspensions
    • Freinage
    • Descente
    • Montée
    • Qualité-prix
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