Black Market Killswitch

Black Market, un précurseur et référence en dirt et street, et s'inspire de la pratique typé Slope Style, toujours pour créer des vélos capables d'envoyer. Ainsi Carter Holland et le reste du groupe Black Market Bikes ont concentré leurs talents sur le Black Market Killswitch semi-rigide de 100mm travel répondant aux besoins et attentes des slope styleurs. Admirez plutôt!

Les contraintes étant différemment réparties avec un système d'amortissement, il est plus judicieux de partir sur un matériaux apportant rigidité et légèreté. L'alu 6061 T6 a donc été sélectionné dans la conception de cet engin.

• Bras arrière designé Black Market's Hammer Link avec 100 mm de débattement • Conçu main avec tubes travaillés 6061 T6 et usinage CNC pour les pièces taillées dans la masse. • Inserts remplaçables sur emplacement des vis • Amortisseur X-Fusion 02 RCX 6.5” x 1.5” optimisé pour ce vélo (inclus) • Douille de direction Black Market 44mm avec roulements intégrés (fournis) • Débattement
- 4"/100mm • Poids
- 7 lbs. 10 oz. avec amortisseur • Diamètre serrage tige de selle
- 34.9mm (inclus) • Tige de selle
- 30.9mm • Patte ISCG 05

Angle de direction : 69 degrés Top Tube : 22" (55,9 cm) Bases :16" (40,6 cm) Hauteur du boîtier de pédalier : 12.5" (31,75 cm) Hauteur à la fixation de selle : 26" (66 cm) Empattement : 41.25" (104,8 cm)

Les bases courtes ne pénalisent en rien les rotations. Le fait de placer le point de pivot sur le boitier offre l'avantage de la réactivité et d'éviter les interférences de la chaine. Idéal donc pour rester en singlespeed, un élément qui joue en faveur du Killswitch. Disponible en noir, gris, violet et en finition polie dans son édition limitée, le Killswitch est designé pour ressembler u-à un semi-rigide, et on apprécie. La cinématique est conçue pour donner les mêmes sensations. Le Killswitch existe en S, M, et L avec un top tube de 21", 22" et 23". Alors que le SlopeStyle introduit des sauts toujours plus importants, les riders souhaitent rouler avec des tout suspendus à petit débattement capables de supporter le traitement. Les 100mm de débattement progressifs sont assurés par l'amortisseur X-Fusion O2 RCX (6.5" x 1.5" stroke). Sa courbe fr progressivité est spécifique au modèle., spécialement pour éviter les gros talonnages. De plus, le 02 RCX dispose de quatre réglages de compression complétés par une chambre positive et une chambre négative. Cela permet d'obtenir un maximum de stabilité.

Sa géométrie permet la polyvalence, de pratiquer le slope style, dirt jump et même quelques sorties pédalage sur les chemins. Le vélo est à l'aise sur les gros sauts, mais n'est pas le plus stable à piloter. Il est réactif avec son angle de direction de 69 degrés est son centre de gravité bas. Votre descendance vous remerciera d'avoir choisi un top tube très incliné. D'après Pink Bike