Tutoriel : Remplacer un axe de pédale tordu

Publié : Le 18 Décembre 2016 à 11:13
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Publié par : World-VTT - Corrigé par : World-VTT
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Un choc important sur une pédale peut tordre, fissurer ou rompre l'axe. La démarche à suivre pour remplacer cet axe de pédale est accessible à tous.

Axe tordu, ça peut arriver à tous ! + Liste des courses

Quand j'ai acheté ces pédales, la possibilité de trouver au détail les axes a fait parti des critères d'achat. Avec les boitiers de pédalier bas et tous les obstacles qui bordent les pistes de DH, mieux vaut être en mesure de remplacer les axes en cas de problème. Justement top concentré sur le passage à négocier, j'en suis venu juste avant à accrocher un rocher avec une pédale. Axe en titane 0 - Gros rocher 1.

Le remplacement d'un axe de pédaler prend environ 10 minutes, il coûte 13 à 15 € dans mon cas et permet de redonner vie à une paire de pédale qui en vaut bien plus. Voici le matériel à réunir pour remplacer un axe de pédale correspondant à la majorité des cas de figure. Vous voyez, cette opération est vraiement accessible à tous en terme de matériel.

Liste des courses : 

  • Axe de remplacement
  • Clé à pipe de 9
  • Clé hexagonale 6 mm
  • Graisse
  • Chiffon pour essuyer la graisse
  • En option, clé de 15 mm si l'axe est démonté ou clé hexagonale 8 mm
  • En option, petit tournevis

Première étape : Libérer les capuchons

Dans ce tutoriel les pédales sont retirées du vélo mais cette étape n'est pas nécessaire.
A l'aide de la clé 6 mm en dévissant, retirer le cache avec l'empreinte BTR sur la tranche externe de la pédale.
Procéder de même avec l'écrou logé juste derrière. Il est possible de devoir s'aider d'une clé pour maintenir l'axe en position.

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Deuxième étape : Retirer le petit écrou vissé sur l'axe

A l'aide de la clé à pipe de 9 mm,  retirer le petit écrou vissé sur l'axe. C'est là que la plus grande difficulté du tuto entre en jeu : disposer d'une clé dont la diamètre est suffisamment étroit pour permettre de rentrer dans le logement des écrous de pédale. J'ai trouvé mon bonheur avec une clé bas de gamme. Elle dispose de moins de matière donc d'un diamètre suffisamment étroit pour rentrer dans le trou de la pédale.
Dévisser. L'axe est maintenant libre.
Vous pouvez le sortir à la main côté manivelle. Voici l'axe en question une fois sorti, à droite.

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Troisième étape : Préparer l'installation du nouvel axe

A l'aide de chiffon, nettoyer la zone située à proximité du petit joint.
Puis utiliser un petit tournevis pour aller décoller la vieille graisse dans l'entrée de l'axe.
Enfin, apposer de la graisse à cet endroit et sur le nouvel axe.

Quatrième étape : Monter et régler l'axe de pédale

Dans l'ordre inverse, on installera le petit écrou, puis le contre écrou et enfin le cache.
Inutile de serrer à mort le premier écrou, il doit être serré juste ce qu'il faut pour que la pédale puisse tourner comme désiré. Il est possible d'avoir à s'y reprendre à deux ou trois fois pour trouver la tension idéale.


A votre tour de vous lancer !

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