Roues Mavic Crossmax SX pour l'enduro!

Publié : Le 17 Août 2011 à 17:47
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La référence en enduro, les Cross max SX offrent une qualité haut de gamme grâce aux technologies utilisées par Mavic, afin de réduire les masses...

Une roue sobre mais efficace pour l'Enduro:

On reconnait les jantes Crossmax SX par leur couleur grenaillé et argent anodisé. L'oeil sera attiré par des graphismes blancs ainsi que par de gros rayons droits de la même couleur. Ces jantes sont exclusivement réservées à l'usage de frein à disque. L'inertie est réduite au maximum avec un poids de 1 755 g pour la paire. La roue est donc nerveuse.
Caractéristiques techniques :

Jante de Crossmax SX Hi-Tech

Les jantes permettent la monte de pneus UST Tubeless et tubetype. Elles sont en Maxtal, un alliage 30% plus robuste que l'alliage traditionnellement utilisé. Leur largeur interne à 21 mm sera appréciée pour monter des pneus de section intermédiaire (2,2 à 2,4. Recommandations constructeur : 2,0 à 2,5 / Taille ETRTO : 559 x 21C). La technologie habituelle avec des raccord SUP discrets, un perçage F.O.R.E. (une seule parroie est percée) permet de limiter les points de faiblesse de la jante et des têtes de rayons. L'ISM est un concept breveté qui permet d'alléger la jante aux endroits les moins sollicités entre les rayons. La meilleure répartitions de la matière renforce la solidité générale de la roue.

24 rayons robustes

Que ce soit à l'avant ou à l'arrière, chaque roue comporte 24 rayons droits et ronds en Zicral et le même nombre d'écrous en aluminium M7. Laçage : avant croisés à 2, arrière croisés à 2 côté opposé roue-libre, croisés à 1 côté roue-libre.

Un moyeu qui en jète

Le moyeu se distingue du reste de la roue par un corps avant et arrière blanc en aluminium surdimensionné Les roulements sont classés "QRM+", la plus exigente des qualités chez Mavic. Le corps de cassette HG 8/9 vitesses est estampillée ITS4, pour un alliage 20% plus léger (pour cassette monobloc uniquement) et 4 cliquets déclenchant par deux. Cela permet un gain de 60% sur la réactivité de la roue libre. Les moyeux sont compatibles avec les freins à disque 6 trous du Standard international. COMPATIBILITÉ Roue avant : axe traversant de 20 mm seulement Roue arrière : axe traversant de 12 mm et blocage rapide (avec adaptateurs)
LIVRÉ AVEC Blocage rapide BX601 AR Valve UST et accessoires Réducteurs 9,5 mm (roue arrière) Adaptateur pour entre-axe de 142x12 mm Outil de réglage des roulements (roue arrière) Clé à rayons (livrée avec la roue arrière) Guide utilisateur et bon de garantie

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