Nouveau cadre trial TMS

Le Evo 3 est le dernier modèle de cadre TMS

Description du TMS Evo 3 26"

Construction alu 7005-T6.
douille de direction à butée externe de 120mm long, évidée pour réduire leur poids, avec un jeu de direction intégré (hauteur de 145mm avec jeu de direction intégré).
Tube avant du bas incurvé et ovalisé à chaque extrémité afin d’accroire la rigidité et d’apporter une plus grande surface de contact.

Largeur du boitier de pédalier de 73mm. Le cadre est livré avec le boitier TMS 73mm x 140mm TMS.
Passage de roue avec renforts usinés CNC soudés à l’extérieurs et sur les côtés pour une légère mais solide avec suffisamment de dégagement pour le passage du pneu.
Conçu pour le passage d’une couronne 18T ou 16T avec roue libre intégrée, cependant nous recommandons 18:15 de ratio de braquets avec des manivelles en 175mm.
Tube de selle incurvé et ovalisé pour renforcer l’arrière du cadre grâce à une large zone de contact.

Caractéristiques propriétaires de TMS tendeur de chaine rapide, cales 135 mm à espacement vertical intégrant les visses de tension pour conserver l’alignement de chaine et obtenir une tension correcte.

Les montants et fixations à visses de 4 au format propriétaire de Magura sont incluses dans le cadre (espacement de 100mm) et sont assemblées avec un "U" de rigidification du frein.

Une patte de fixation +20mm d’étrier de frein permet de courir avec un disc si tel en est votre choix.
Disponible en finition blanc gloss, avec transferts noirs protégés sous vernis.
Poids : 2.018kg/4.45lbs (cadre incluant un tendeur de chaine).

Geometrie (avec fourche Echo Urban et ratio de 18:15)

Empattement : 1085mm Bases : 380mm Hauteur de boitier : 45mm Angle de direction : 73° Axe du boîtier de pédalier au sommet de la douille de direction (centre) : 675mm (26.6")