Freins SRAM - AVID : Nouveautés 2015

Publié : Le 05 Octobre 2014 à 12:17
Écrit par
Publié par : World-VTT - Corrigé par : World-VTT
Article vu : 1 644 fois
Avec cette nouvelle génération de freins, Avid risque bien de mettre à terre Formula.

Freins : De Avid à SRAM

Exit les modèles AVID (Elixir et X0 Trail) qui quittent du catalogue en 2014 et lancement d'une toute nouvelle série de freins Cross Country Enduro et All Mountain sous la dénomination de SRAM Guide.

Il se décline en 3 versions : R, RS et RSC avec des réglages différents.

R pour réglage de la garde
S pour présence de la technologie Swinglink
C pour réglage de l'attaque

 

Présentation vidéo Sram Guide 2015

Sram Guide : Zoom sur le levier

Ce qui caractérise avant tout la série Guide, c'est le travail apporté sur le levier de frein avec un dispositif repensé. Le maitre-cylindre est redesigné pour accueillir un gros réservoir d'huile "Piggyback", accueillant 3 fois le volume de liquide de frein habituel.

- Réservoir d'huile surdimentionné
- Petit levier aluminium puissant, il est peu exposé en cas de chute
- Rendu noir ou argent poli pour apporter un look d'enfer à son bike.
- Les versions RS et RSC disposent du Swinglink, un dispositif à came qui apporte de la précision au freinage en gérant mieux la puissance, avec un temps de réponse réduit.
- Capot flexible Pure Blader censé éviter la formation de bulles d'air
- Connexion TPC plus entre le réservoir et le maître-cylindre, pour un fonctionnement constant sans échange possible d'air.
-Le levier est réversible, il peut se monter à droite comme à gauche.

 

SRAM Guide : Zoom sur l'étrier à 4 pistons

L'étrier 4 pistons ressemble fortement au X0 Trail dans son apparence.
Les pistons en 16 mm et 14 mm sont de diamètre différents pour apporter un fonctionnement plus souple.

 

SRAM Guide : Zoom sur le disque Centerline

La gamme de freins SRAM Guide se distingue esthétiquement par son disque "centerline" avec la longue rainure sur la piste de freinage, que l'on retrouve sur les Code et le reste de la gamme, preuve de sa polyvalence.
Fini les disques à pétale ou wave qui équipaient les vélos il y a quelques années, maintenant le disque se doit d'apporter un freinage constant, d'où cette piste de freinage.

Tailles disponibles : 140, 160, 170, 180, 200 mm

 

-
Disque SRAM Centerline Guide 180 mm 6T
Marchant Ports Prix €
ultimebike NC 35,95 Voir l'offre

Caractéristiques techniques freins à disque VTT SRAM Guide 2015

Guide RCS 
Poids : 375 g
Prix 177 €

Guide RS
Poids : 380 g
Prix : 132 €

Guide R :
Poids : 375 g 
Prix : 115 €

 

Sram Guide : Bel équipement qui rejoindra certaiement le montage de mon prochain bike

Excellent produit, pour peut que l'on ne le destine pas aux pratiques extrêmes XC et DH. Sram délaisse sa série Elixir et ses séries à la fiabilité hétérogène Avec les technologies Piggy Back, Swinglink, Centerline, etc, le SRAM Guide apporte un excellent compromis entre tourcher et gestion de la puissance et devrait séduire bon nombre de riders amateurs ou compétiteurs.
  • Conserve le réglage 3D du disque
  • Gros volume d'huile pour comportement saint sur longues descentes
  • Choix taille de disques
  • Niveau de finition technique et esthétique
  • Prix
+
  • Risque de se retrouver sur beaucoup de vélos, pas assez rare
Frein à disque VTT SRAM Guide R + rotor
Frein à disque VTT SRAM Guide RS + rotor
Frein à disque VTT SRAM Guide RS + rotor

Notre sélection de produits :

139,99 €
29,90 €
94,99 €

avid frein avant x0 trail carbon gs sans disque durite 95cm silver

Loading...
pub

250x250__fr

Articles en rapport

  • Le R0 pour la DH et le C1 pour le XC sont les dernières nouveautés en frein chez Formula. Entre ces modèles, différents freins...

  • Tout savoir sur les nouveaux freins Magura, des entrée de gammes MT2 et MT4, aux très performants MT5 et MT7.

  • Grosse référence dans le freinage VTT, Hope inspire la solidité avec sa construction usinée tout partout. Après avoir...

  • Hayes a débuté en 1997 avec le Hayes Mag, le frein à double piston les plus efficaces du marché. Et aujourd'hui ?

  • Le matchmaker sauve face aux postes de pilotage encombrés par les shifters de vitesse, blocages au guidon des suspensions et...